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2018-11-13 02:39 来源:齐鲁热线

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  在这种“头雁效应”里,有很多东西值得人们学习。要持续深入推进“两学一做”学习教育常态化制度化,用习近平新时代中国特色社会主义思想武装全体党员干部群众,认真分析研究各领域基层党员干部群众的思想变化和不同特点,切实提高思想政治工作针对性和实效性。

在利用好传统宣传阵地的同时,也要充分利用新媒体技术开展普法活动,努力构建多层次、立体化、全方位的气象法治宣传教育网络。全面从严治党只有进行时,没有完成时。

  2016年,李恒峰在实施西坛山村核桃种植等扶贫项目过程中,不认真履行职责,致使扶贫资金超范围使用、发放75万余元。  陕西、云南、中国铁路总公司党组均被指贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神不够到位,中央网信办和国务院扶贫办的共同问题是贯彻落实习近平总书记重要指示和工作要求不够坚决、不够及时。

    陈雷指出,老干部是党执政兴国的重要资源。  本次展览旨在激励全委职工学习“最美一线职工”脚踏实地、勇于担当,面对困难、永不退缩,默默工作、甘于奉献的精神,充分发挥主动性和创造性,积极建功立业,不断开创治江事业新局面。

着力查处破坏政治生态、扭曲经济秩序、侵害群众利益、破坏生态环境、毁坏文化遗产本身及背后的违纪腐败问题等“五件事”,及时回应社会关切,维护党纪权威。

    2004年9月,张喜武担任神华集团总经理,同年11月,王晓林担任神华集团总经理助理。

  紧随其后的两种“常见病”是违反中央八项规定精神和“四风”问题依然多发、重点领域存在廉洁风险。分行党委将以此次活动为契机,支持共青团西南区域联盟多开展有地方特色的青年志愿服务活动,更广泛地发动和组织干部职工参与到各种社会公益事业中,为打造“有担当、有尊严、有特色、有温度”的最佳综合金融服务企业贡献力量。

    上海市委常委、宣传部部长董云虎等在报告会前会见了报告团。

  此次讲座由人才中心承办,部机关和直属事业单位的二百余位女职工参加。张在彬受到党内严重警告处分,吴高强、黎春、张正有分别受到党内警告处分,其他人员受到相应处理,用餐费用由参与用餐人员承担。

  对后三种形态尤其是第四种形态,也毫不放松。

    会议现场

    敞开式柜台、取号受理、面对面交流……这是多地信访局来访接待大厅呈现的崭新面貌。  廖志伟要求,公司各级党组织、领导干部要加强学习,认真学习贯彻党的十九大精神,深刻领会中央、水利部党组关于全面从严治党的各项决策部署,增强管党治党主体责任意识,不断提高政治站位,增强履行主体职责的自觉性、积极性、主动性。

  

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致享炫动天窗版领衔 四款10万元级主流合资轿车导购

来源:金羊网 作者:郭尧 邹运 发表时间:2018-11-13 10:15
院党组要求,直属机关党委和院各级统战部门,要结合我院高级知识分子人数多,民主党派和无党派人数多的特点,根据统战工作要求,在加强民主党派基层党组织思想政治建设、加强党外代表人士培养和使用力度、加强统战干部队伍建设等方面下功夫。

刚工作没几年,手里拿着10万元预算想买人生第一台车,买什么车好?相信大部分的年轻人都会经历这样的人生阶段,第一款车希望既经济又实惠,最好还能有点面子。因此本期我们推荐四款市场上主流的合资轿车,都是大品牌、销量高、人气有保证的车型,10万块就能买下来!

文/羊城晚报记者 郭尧 实习生 邹运

致享炫动天窗版

官方指导价:9.98万元



●设计与空间

致享是致炫三厢版的小车,年轻动感的外观设计,沿用的是丰田家族式的KEEN LOOK设计理念。从外观上看,两厢的致炫看上去要小一些, 三厢的致享就要大气许多了,一家三口家用正合适。

致享的配置不是很丰富,甚至连触摸屏幕都没有,这对于现在的潮流趋势来说有点落后了,也许将来改款会有改善。但另一方面,致享在内饰上体现出丰田的功力,虽然设计风格只是中规中矩,但无论在用料、缝线、缝隙以及布局等方面都表现出了高度的成熟,基本上挑不出什么大毛病。

另一方面,致享在空间方面可以有加分。虽然只是一款车身长4.4米的小车,笔者身高1米74,坐在第二排可以享受得到非常不错的腿部空间。就算是坐满5个人,也不会显得不舒服,这对于需要把5个座位都用上的家庭用户来说,是一个非常实际的强项。

动力与配置

在致享上市之初,笔者就试驾过该车型,试驾路段主要是在重庆的山路、高速公路以及县道上。可以说,重庆蜿蜒而又多陡坡的城市道路对于致享来说是一个挑战,毕竟1.5升的自然吸气发动机所能够提供的动力,还不足以让你随心所欲。

而试驾体验下来,让我意外的是致享的表现起码是游刃有余。致享的1.5升自然吸气发动机的最大功率是79千瓦,最大扭矩是140牛·米,关键在于可以在低转速下就输出强劲扭矩,因此在应付重庆窄小陡峭的山路时,并不会显得吃力,反而是比较从容。这如果在城市正常路面的话,致享在起步、超车的时候低速加速性能就体现出来,配合较小的车身就可以很灵活。另外,再加上标配的上坡启动辅助控制系统,即便是在大斜坡上塞车也不用担心。

此外,致享的底盘调校偏硬,操控感较强。对笔者个人而言,握着致享方向盘的手感有些一般,方向盘对于女性来说可能算是偏重,但习惯就好。

福睿斯自动舒适型

官方指导价:10.78万元



●设计与空间

原本福特的“看家小生”是福克斯,主打运动的特质吸引了众多年轻人的喜爱,也在中国市场打响了名堂。不过正所谓众口难调,仅靠一辆中级车打天下的时代早已过去,因此福特在中国推出福睿斯,定位与福克斯完全不同——如果福克斯是“武”,那福睿斯就是“文”,两者一动一静,以满足不同人群的需求。

所以一句话来总结,福睿斯更偏向于家用,在空间与油耗上有优势。相比福克斯动感的锐气,福睿斯显得更沉稳成熟,走的是大气路线。事实上,福睿斯的车身尺寸也要比福克斯大那么一些,毕竟拥有足够的空间才能在家用轿车市场拥有优势。

在车身内部,福睿斯也看不到类似福克斯的运动氛围,反而是抛弃了复杂的设计,通过简洁的几何造型与些许镀铬装饰的搭配,营造出一种温馨、实用的氛围。值得一提的是,福睿斯的前排座椅背面采用内凹式设计,这为后排乘坐者提供了更加宽裕的腿部空间。

动力与配置

福睿斯只提供一款1.5升发动机,匹配的是6速手自一体(带S挡)变速器。这款发动机当然不会像福克斯那样的运动化调校,第一脚下去感觉还是不错,但中段之后发力就趋于平淡,加速感直线下降。当然这是正常的,毕竟这只是一款1.5升的自然吸气发动机,福睿斯的定位只是提供人们足够日常代步的动力水平。不过正如刚才所说,福睿斯起步动力还是挺强的,这是因为调校的原因,发动机在低转速阶段就能提供较大的扭矩,这样更适合人们日常在城市的驾驶需求。

除了D挡之外,福睿斯还提供S挡。如果你嫌动力不够给力,不妨试一下S挡,这个挡位并不是纯摆设。另一方面,福睿斯的底盘是最常见的前麦弗逊后扭力梁结构,也是偏舒适化路线。因此,虽然在操控性上没有福克斯好,但舒适度上明显要更高,针对复杂路面的零碎震动过滤比较干净。

配置方面,福睿斯全系标配了大灯高度可调、LED光源前大灯、无骨雨刷、智能行车电脑显示屏、AUX+USB接口、前排双安全气囊等配置。

科沃兹320 自动欣悦版

官方指导价:9.99万元



●设计与空间

在同级别的车型当中,科沃兹的外观显得比较大气,要漂亮许多,许多媒体甚至称它为“小迈锐宝”。说到大气,这与车身尺寸有关,这一方面科沃兹是有优势的,车身长度比大部分同价位车型都长,更容易打动消费者。除了大之外,科沃兹在外观细节方面也是下了工夫,如配备透镜的前大灯、LED日间行车灯等,特别是比起日系车型要丰富些,这样也可以弥补品牌力上的不足。

科沃兹最好看的内饰是双色搭配,年轻化设计,棕色与黑色相间氛围让整体感觉活泼了不少。不过,这个双色搭配只在顶配当中,其他车型都是全黑内饰,效果比起来要差一些。庆幸的是,空间的表现达到了同级中上的水准。后排腿部空间在2拳以上,后排地板中间的隆起也不是很严重,坐三个人不会很拥挤。另外,科沃兹的后备厢空间也相当不错,只是车内其他的储物空间中规中矩,不算特别人性化。

因此,顶配版本的车型与次顶配的自动欣悦版差别不太大,大约是1万元的差距,但相信会让许多消费者纠结,要不要顶配?而这1万元的区别在于,顶配才有双色拼接的设计以及更大的轮圈;顶配还多了前排的侧气囊, AUX+SD卡插槽,主驾驶的座椅高低调节等。在这里,笔者推荐的是顶配。

动力与配置

科沃兹搭载的是1.5升自然吸气发动机,跟同级别车型一样的排量。虽说动力有限,但开起来却有不错的感受,主要体现在油门响应速度、变速箱换挡逻辑、转向手感等方面。另一方面,也要归功于它6挡变速箱的反应迅速,多踩一点油门就会迅速降挡提速,甚至连降3挡。这样一来,就可以把1.5升小排量的发动机动力尽可能的压榨出来。不过,在享受动力迅速提升的同时,还要忍受一下发动机的噪音,只能说熊掌与鱼不可兼得了。从试驾感受来看,科沃兹刹车踏板头段行程的制动力比较轻,后段会比较有劲,易于控制力度,对于驾驶者还算比较容易适应。

当然还有另一个选择,如果你对自然吸气发动机不感冒,想要动力再强一些,不妨选择前几个月刚上市的科沃兹325T。这个版本的科沃兹搭载了全新一代Ecotec 1.0T双喷射涡轮增压发动机,与之匹配的6速湿式双离合智能启停变速箱针对中国市场进行开发,具有高效环保、平顺稳定的显著优势。动力方面,该发动机最大功率88千瓦,最大扭矩165牛·米,百公里综合工况油耗仅5.0升。

飞度潮跑+版

官方指导价:9.38万元



●设计与空间

在这里,笔者想推荐的是飞度的潮跑版(共有潮跑版与潮跑+版两个版本)。飞度在推出改款之后,车身颜色上有了许多新选择,除了增加了鲜韵绿、冰河银两种配色,潮跑版还额外提供天空蓝作为专属配色。潮跑版谐音“超跑”,在外观上也有许多跑车元素。比如前扰流板采用橙色装饰线,侧面增加运动包围组件,尾部采用黑色后导流件,同时搭配15英寸黑色轮毂、外露式镀铬排气管等,这些配件比起自己找的大多数改装配件都要漂亮许多。

另外内饰方面潮跑版也有个性化的细节,如在座椅边缘设置橙色装饰缝线,强化时尚运动感。飞度虽然只是两厢版,看起来很小,但内部空间却不输别人。本田那著名的“MMI”理念——“将尽量大的空间用于座舱,而将机器所占用的空间最小化”,其实就是在飞度上最主要体现出来的。因此,飞度的后排空间可以让人满意,再加上平坦的后排地板,大大提高了实用性,这才让飞度在强手如林的竞争对手中有了一席之地。

动力与配置

飞度既然有“平民超跑”的美誉,当然必须在动力与操控上有一手。第三代飞度搭载的是1.5升“地球梦科技”自然吸气发动机,也是目前本田在小排量发动机上最新的代表之作。其最大功率达96千瓦/6600转,最大扭矩为155牛·/4600转,在同排量、同级别的车型当中几乎没有什么对手。只是有一点,飞度与发动机相匹配的是CVT无级变速器,一般来说还是以经济性和舒适性见长,并不是纯粹的运动风格。确实,CVT变速器在加速感方面不如传统的AT变速器来得直接,但起码在中低速行驶下,飞度的实际加速表现还是相当不错的,特别是市区限速60、80公里/小时的各种马路、快速路上,来回穿插非常轻松。

配置方面,新飞度有了一定升级,全系标配EPS电子助力转向系统、ACE高级兼容性车身结构、前后防撞梁、车门内置防侧撞保护杆、儿童安全门锁、智能防盗启动锁止系统等配置。

编辑:Nancy
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致享炫动天窗版领衔 四款10万元级主流合资轿车导购

金羊网  作者:郭尧 邹运  2018-11-13

刚工作没几年,手里拿着10万元预算想买人生第一台车,买什么车好?相信大部分的年轻人都会经历这样的人生阶段,第一款车希望既经济又实惠,最好还能有点面子。因此本期我们推荐四款市场上主流的合资轿车,都是大品牌、销量高、人气有保证的车型,10万块就能买下来!

文/羊城晚报记者 郭尧 实习生 邹运

致享炫动天窗版

官方指导价:9.98万元



●设计与空间

致享是致炫三厢版的小车,年轻动感的外观设计,沿用的是丰田家族式的KEEN LOOK设计理念。从外观上看,两厢的致炫看上去要小一些, 三厢的致享就要大气许多了,一家三口家用正合适。

致享的配置不是很丰富,甚至连触摸屏幕都没有,这对于现在的潮流趋势来说有点落后了,也许将来改款会有改善。但另一方面,致享在内饰上体现出丰田的功力,虽然设计风格只是中规中矩,但无论在用料、缝线、缝隙以及布局等方面都表现出了高度的成熟,基本上挑不出什么大毛病。

另一方面,致享在空间方面可以有加分。虽然只是一款车身长4.4米的小车,笔者身高1米74,坐在第二排可以享受得到非常不错的腿部空间。就算是坐满5个人,也不会显得不舒服,这对于需要把5个座位都用上的家庭用户来说,是一个非常实际的强项。

动力与配置

在致享上市之初,笔者就试驾过该车型,试驾路段主要是在重庆的山路、高速公路以及县道上。可以说,重庆蜿蜒而又多陡坡的城市道路对于致享来说是一个挑战,毕竟1.5升的自然吸气发动机所能够提供的动力,还不足以让你随心所欲。

而试驾体验下来,让我意外的是致享的表现起码是游刃有余。致享的1.5升自然吸气发动机的最大功率是79千瓦,最大扭矩是140牛·米,关键在于可以在低转速下就输出强劲扭矩,因此在应付重庆窄小陡峭的山路时,并不会显得吃力,反而是比较从容。这如果在城市正常路面的话,致享在起步、超车的时候低速加速性能就体现出来,配合较小的车身就可以很灵活。另外,再加上标配的上坡启动辅助控制系统,即便是在大斜坡上塞车也不用担心。

此外,致享的底盘调校偏硬,操控感较强。对笔者个人而言,握着致享方向盘的手感有些一般,方向盘对于女性来说可能算是偏重,但习惯就好。

福睿斯自动舒适型

官方指导价:10.78万元



●设计与空间

原本福特的“看家小生”是福克斯,主打运动的特质吸引了众多年轻人的喜爱,也在中国市场打响了名堂。不过正所谓众口难调,仅靠一辆中级车打天下的时代早已过去,因此福特在中国推出福睿斯,定位与福克斯完全不同——如果福克斯是“武”,那福睿斯就是“文”,两者一动一静,以满足不同人群的需求。

所以一句话来总结,福睿斯更偏向于家用,在空间与油耗上有优势。相比福克斯动感的锐气,福睿斯显得更沉稳成熟,走的是大气路线。事实上,福睿斯的车身尺寸也要比福克斯大那么一些,毕竟拥有足够的空间才能在家用轿车市场拥有优势。

在车身内部,福睿斯也看不到类似福克斯的运动氛围,反而是抛弃了复杂的设计,通过简洁的几何造型与些许镀铬装饰的搭配,营造出一种温馨、实用的氛围。值得一提的是,福睿斯的前排座椅背面采用内凹式设计,这为后排乘坐者提供了更加宽裕的腿部空间。

动力与配置

福睿斯只提供一款1.5升发动机,匹配的是6速手自一体(带S挡)变速器。这款发动机当然不会像福克斯那样的运动化调校,第一脚下去感觉还是不错,但中段之后发力就趋于平淡,加速感直线下降。当然这是正常的,毕竟这只是一款1.5升的自然吸气发动机,福睿斯的定位只是提供人们足够日常代步的动力水平。不过正如刚才所说,福睿斯起步动力还是挺强的,这是因为调校的原因,发动机在低转速阶段就能提供较大的扭矩,这样更适合人们日常在城市的驾驶需求。

除了D挡之外,福睿斯还提供S挡。如果你嫌动力不够给力,不妨试一下S挡,这个挡位并不是纯摆设。另一方面,福睿斯的底盘是最常见的前麦弗逊后扭力梁结构,也是偏舒适化路线。因此,虽然在操控性上没有福克斯好,但舒适度上明显要更高,针对复杂路面的零碎震动过滤比较干净。

配置方面,福睿斯全系标配了大灯高度可调、LED光源前大灯、无骨雨刷、智能行车电脑显示屏、AUX+USB接口、前排双安全气囊等配置。

科沃兹320 自动欣悦版

官方指导价:9.99万元



●设计与空间

在同级别的车型当中,科沃兹的外观显得比较大气,要漂亮许多,许多媒体甚至称它为“小迈锐宝”。说到大气,这与车身尺寸有关,这一方面科沃兹是有优势的,车身长度比大部分同价位车型都长,更容易打动消费者。除了大之外,科沃兹在外观细节方面也是下了工夫,如配备透镜的前大灯、LED日间行车灯等,特别是比起日系车型要丰富些,这样也可以弥补品牌力上的不足。

科沃兹最好看的内饰是双色搭配,年轻化设计,棕色与黑色相间氛围让整体感觉活泼了不少。不过,这个双色搭配只在顶配当中,其他车型都是全黑内饰,效果比起来要差一些。庆幸的是,空间的表现达到了同级中上的水准。后排腿部空间在2拳以上,后排地板中间的隆起也不是很严重,坐三个人不会很拥挤。另外,科沃兹的后备厢空间也相当不错,只是车内其他的储物空间中规中矩,不算特别人性化。

因此,顶配版本的车型与次顶配的自动欣悦版差别不太大,大约是1万元的差距,但相信会让许多消费者纠结,要不要顶配?而这1万元的区别在于,顶配才有双色拼接的设计以及更大的轮圈;顶配还多了前排的侧气囊, AUX+SD卡插槽,主驾驶的座椅高低调节等。在这里,笔者推荐的是顶配。

动力与配置

科沃兹搭载的是1.5升自然吸气发动机,跟同级别车型一样的排量。虽说动力有限,但开起来却有不错的感受,主要体现在油门响应速度、变速箱换挡逻辑、转向手感等方面。另一方面,也要归功于它6挡变速箱的反应迅速,多踩一点油门就会迅速降挡提速,甚至连降3挡。这样一来,就可以把1.5升小排量的发动机动力尽可能的压榨出来。不过,在享受动力迅速提升的同时,还要忍受一下发动机的噪音,只能说熊掌与鱼不可兼得了。从试驾感受来看,科沃兹刹车踏板头段行程的制动力比较轻,后段会比较有劲,易于控制力度,对于驾驶者还算比较容易适应。

当然还有另一个选择,如果你对自然吸气发动机不感冒,想要动力再强一些,不妨选择前几个月刚上市的科沃兹325T。这个版本的科沃兹搭载了全新一代Ecotec 1.0T双喷射涡轮增压发动机,与之匹配的6速湿式双离合智能启停变速箱针对中国市场进行开发,具有高效环保、平顺稳定的显著优势。动力方面,该发动机最大功率88千瓦,最大扭矩165牛·米,百公里综合工况油耗仅5.0升。

飞度潮跑+版

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在这里,笔者想推荐的是飞度的潮跑版(共有潮跑版与潮跑+版两个版本)。飞度在推出改款之后,车身颜色上有了许多新选择,除了增加了鲜韵绿、冰河银两种配色,潮跑版还额外提供天空蓝作为专属配色。潮跑版谐音“超跑”,在外观上也有许多跑车元素。比如前扰流板采用橙色装饰线,侧面增加运动包围组件,尾部采用黑色后导流件,同时搭配15英寸黑色轮毂、外露式镀铬排气管等,这些配件比起自己找的大多数改装配件都要漂亮许多。

另外内饰方面潮跑版也有个性化的细节,如在座椅边缘设置橙色装饰缝线,强化时尚运动感。飞度虽然只是两厢版,看起来很小,但内部空间却不输别人。本田那著名的“MMI”理念——“将尽量大的空间用于座舱,而将机器所占用的空间最小化”,其实就是在飞度上最主要体现出来的。因此,飞度的后排空间可以让人满意,再加上平坦的后排地板,大大提高了实用性,这才让飞度在强手如林的竞争对手中有了一席之地。

动力与配置

飞度既然有“平民超跑”的美誉,当然必须在动力与操控上有一手。第三代飞度搭载的是1.5升“地球梦科技”自然吸气发动机,也是目前本田在小排量发动机上最新的代表之作。其最大功率达96千瓦/6600转,最大扭矩为155牛·/4600转,在同排量、同级别的车型当中几乎没有什么对手。只是有一点,飞度与发动机相匹配的是CVT无级变速器,一般来说还是以经济性和舒适性见长,并不是纯粹的运动风格。确实,CVT变速器在加速感方面不如传统的AT变速器来得直接,但起码在中低速行驶下,飞度的实际加速表现还是相当不错的,特别是市区限速60、80公里/小时的各种马路、快速路上,来回穿插非常轻松。

配置方面,新飞度有了一定升级,全系标配EPS电子助力转向系统、ACE高级兼容性车身结构、前后防撞梁、车门内置防侧撞保护杆、儿童安全门锁、智能防盗启动锁止系统等配置。

编辑:Nancy
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